CS logo ZKL Group

Mazání olejem se požívá v těch případech, když je frekvence otáčení tak vysoká, že domazávací období pro mazání plastickým mazivem je příliš krátké. Dalším důvodem může být i potřeba odvodu tepla z ložiska, případně vysoká teplota prostředí, která nedovoluje použití plastického maziva, nebo pokud jsou sousední části z konstrukčního hlediska už mazány olejem (např. ozubená kola v převodovce). Mimo několika případů uložení soudečkových ložisek se tato vždy mažou olejem.

Při mazání olejem musí být zabezpečen takový stav, aby mazání bylo zabezpečeno při rozběhu a potom i během provozu. Nadměrné množství oleje zvyšuje jeho teplotu, a tím i teplotu ložiska.

Přívod oleje do ložiska se zabezpečuje různými konstrukčními způsoby, ze kterých nejrozšířenější jsou mazání olejovou lázní s hladinou oleje sahající do výšky středu spodního valivého tělesa, mazání oběhem oleje, mazání vstřikovací, mazání olejovou mlhou atd.